多次重申不會撤資的長和系，再次減持本港的資產。和黃（013）在新加坡上市的和記港口信託，減持亞洲貨櫃碼頭（ACT，持有葵涌8號貨櫃碼頭西集裝箱泊位）的60%股權，套現最多24.72億元，並錄得1.25億元盈利；和記港口強調，交易是基於發展策略考慮，更可刺激本港作為珠三角航運樞紐的競爭優勢。

中遠太平洋16.5億入股

是次交易分為兩部分，一方面中遠太平洋（1199）及和記港口組成合營，以持有ACT的80%股權。中遠太平洋將出資11.08億元，認購該合營公司50%股權，並按比例收購ACT股東貸款5.4億元，因此，中遠太平洋收購ACT 40%股權的總代價為16.48億元；同時，和記港口信託以5.54億元向中海碼頭發展出售ACT的20%股權，亦以2.7億元轉讓ACT 20%貸款。

中遠太平洋股價昨天上升1.1%，至10.56元；和黃升2.8%，至109元。

原本已持有葵涌4、6、7號及葵涌東8號貨櫃碼頭的和記港口，於2013年向中東的杜拜世界（DP World）全面收購ACT，以取得葵涌西8號貨櫃碼頭，當時作價39.17億元。

葵涌西8號貨櫃碼頭於2013年總吞吐量約110萬標準箱，碼頭水深15.5米、總面積約28.5公頃；2012年度稅前利潤為1.37億元，但於2013年卻急跌至6736萬元。該碼頭毗鄰中遠太平洋旗下的中遠─國際貨櫃碼頭，後者擁有兩個集裝箱泊位，總面積亦達30公頃。

和記港口公告引述中遠太平洋副主席兼董事總經理黃興如指出，交易後將的相鄰泊位，有利雙方整合資源並創造具競爭力的業務平台。

和記港口行政總裁嚴磊輝亦相信，是次合作可提升港口運作的靈活程度及收益.

和記港口去年收益跌

中海則指出，預期公司的1.9萬標準貨櫃輪船可望於11月投入服務，是次交易可迎接屆時的巨輪停泊需求，亦有利擴展中海系內沿海港口版圖。

長和系於2011年分拆和記港口信託至新加坡上市，但上市至今股價表現差強人意。上月和記港口信託公布，去年全年收益下跌0.3%，至123.84億元；主要由於全球經濟疲弱及歐美中轉貨需求低迷引致，旗下深水港口貨櫃量按年跌1%，位於香港的港口亦按年下跌2%。

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