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BTC比特幣大塞車,LTC萊特幣獲得戰略性機遇!

  • 發佈時間:2013-11-19

  • 瀏覽次數:3087

  • 如題,近期BTC價格大漲,轉帳數量上升,造成網絡擁堵,確認延遲。筆者發出兩筆付費交易,一筆延遲了3個小時才有確認,另一筆延遲了14個小時。有網友反映延遲了48個小時。還有人苦等多日後,交易的廣播信息都查不到了,余額也扣了,一筆幣下落不明。有人與交易平台客服吵架,客服要他“耐心等待”,他生氣的說“兩天了還不到帳,這還叫比特幣嗎?等到帳,黃瓜菜都涼了”當然客觀的說,這不是平台的錯,是比特幣的錯。據了解,在三四月份比特幣大熱期間,此問題已經存在。有人說,可以提高轉帳手續費,無疑效果有限,大家都提高,等于都沒提高。如果BTC再漲,用戶人數與轉帳數量更多,一部份交易可能永遠也排不上隊。有人吐槽“屌絲三大悲劇:春運買票難,醫院挂號難,BTC轉帳難”

    由此看來,結論非常清晰,比特幣擴容能力有限,不可能獨力應對未來巨大的轉帳數量,BTC一家獨大的發展模式遭遇瓶頸。但活人不會被尿憋死,LTC將會崛起,爲BTC分擔網絡流量,爲行業擴容。這不是一廂情願,而是自然進化、自然選擇的必然結果。人類進化成雙手雙腳,雙耳雙眼,因爲單手不方便,單腳不穩定,單耳聽不到立體聲,單眼看不到立體畫,都有其必然性。

    有人或許認爲貨幣就應當是一家獨大,這個說法不符合現實。以金屬貨幣來說,民國以前,西方一直是金本位,中國是銀本位(注意,中國曆史上從來沒有過金本位),這不是基于政府強制,也是自然選擇的結果。馬關條約賠款,辛醜條約賠款,三億兩白銀,老外照單全收,沒說只認黃金不認白銀。不要說白銀不如黃金值錢,在乾隆時代,中國GDP是世界第一,全是白花花的銀子計價,總市值高于歐美的黃金。再上溯到大宋王朝,中國史上最繁榮富足的時期,還是銅本位,GDP占到全球的四分之三以上,全是一貫一貫的銅錢計價,總市值更秒殺老外的黃金。遠至南洋,大宋的銅錢都是硬通貨,部份國家幹脆不鑄幣,就拿大宋銅錢做貨幣。可見幣值與總值是兩個概念,日元比英鎊要便宜很多,但日本經濟總量遠高于英國。再說現代貨幣,美元從布雷頓森林體系開始成爲世界第一大貨幣已經有近七十年,但黃金遲遲不退出舞台,以美元計算的金價在布雷頓森林體系瓦解之後還漲了40倍以上。歐元誕生不到二十年,它在各國外彙儲備中的比重已經上升從0上升到25%以上。算經濟總量,歐元區接近美國,歐盟則超過美國。玩外彙的朋友應當知道,歐債危機此起彼伏,似乎永無甯日,但它的彙率並沒有跌多少,因爲有許多國家的外彙儲備帳戶在買進,包括中國。凡此種種,都說明貨幣是可以也應當是多元化的。BTC與LTC屬于私錢性質,類似于古裝劇裏山西錢莊發行的銀票,但山西大錢莊有許多,沒有演變成一家獨大。

    無風不起浪,有果必有因,近期LTC大漲,國內交易量飙升更如平地起高樓,可能與此有關。宋太祖說“我不想做皇帝,奈何黃袍加身”,LTC也是“我只想做白銀,奈何用戶推我也做黃金”

    需求決定價值,趨勢是可以預見的:

    BTC:轉帳擁堵,需求接近飽和,升值空間有限。

    LTC:需求大增,大幅升值,直到它的轉帳也産生擁堵。那時候LTC/BTC比價可能達到理論上限1:4左右,雙雄並列。就算BTC長期橫盤,LTC也有20倍的升值空間。

    其它幣:在可見的未來都沒有需求,也就沒有價值,十年以後再說吧。

    一個比喻:車流量大增了,BTC國道大塞車,打一下方向盤,就可以上旁邊的LTC高速公路,誰會不上呢?至于XPM之類,假設它是高鐵,但市場沒有需求。如果不顧需求硬上馬,就是不顧市場經濟規律的蠻幹、浪費,虧損是必然的,後果請參考劉志軍,以及中鐵總公司(原鐵道部)的負債表。

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