時代互聯訊，6月20日，中國移動啟動涵括17萬基站的TD-LTE無線網勘察設計招標，揭開其今年超200億元4G設備招標的序幕。

“中國移動要上4G，而且要今年上，這是基本確定的事。”一位設備商人士對記者表示，在面向設備廠商的設備標由於建網路徑分歧而遲遲未有定案的情況下，先發勘察標可以在一定程度上為整個建網流程節省時間，“先把不確定因素比較小的部分做了”。

勘察設計是工程建設的重要環節。該設備商人士稱，儘管從招標流程上來看，勘察設計標和設備標沒有嚴格的先後順序關係，“哪個先啟動都可以”，但在設備標一拖再拖的情況下，此次17萬基站勘察標的啟動，一方面意味著整個建網開始提上日程，另一方面也從側面暗示中國移動內部在設備標上的分歧。

多種組網方案

根據中國移動採購與招標網於6月20日發布的公告，這項名為“2013年度TD-LTE無線網勘察設計服務集中採購”的招標，規模為17萬基站，要求投標方在全國28個省、市、自治區（不含北京、廣東和內蒙古）提供勘察設計服務，每省劃分為1個獨立標包，共計28個標包。投標方購買招標文件的時間為6月24日-28日。

“北京、廣東和內蒙古三地未包含在本次勘察標範圍，可能是這些地方的勘察設計已經有合適的供應商，或者有另行安排。”上述設備商人士認為，此次17萬基站的勘察標規模，加上北京、廣東和內蒙古三地，其總規模與中國移動此前明確的今年20萬基站TD-LTE建網規模大體相當。

勘察設計招標不同於設備招標，前者面向通信設計公司，後者面向設備供應商。根據此前多個渠道顯示出的信息，今年之內，中國移動新一期TD-LTE招標將建設20萬個基站，覆蓋全國超過100個城市，涉及設備招標金額超過200億元。但這項原來業界預期有望在今年4月啟動的4G招標，直到目前仍然沒有正式啟動。6月20日，多家通信設備商人士均向記者表示，目前仍然沒有收到來自中國移動的招標啟動信息。

“中國移動內部對建網方案還沒有形成統一意見，我們也只能等著。”一位設備商人士對記者表示，設備商望眼欲穿的20萬基站招標遲遲沒有提上日程，是因為中國移動內部對於新建還是升級還存在不同意見。

目前可供中移動建網的頻段至少有F頻段和D頻段，其中，D頻段是國際電信聯盟確定的全球主流TD-LTE頻段，中國工信部也已經明確該頻段的共計190MHz頻率(2500-2690MHz)用於TD-LTE。F頻段則是此前中國移動TD-SCDMA的主頻段。

这样一来，中国移动的4G建网就有F频段、D频段，以及F/D混合组网等多种方案，而F频段又有基于原TD-SCDMA基站升级和共址新建两种方案。在各有优劣的选择面前，不仅中国移动内部争执不下，基于不同利益出发点的设备商也分成了不同的阵营。

其中，爱立信认为，从技术指标、运营商长远利益等因素出发，新建方案更加理想。其理由是，F频段所处位置复杂，既有小灵通，又有TD-SCDMA，设备射频性能的先天不足，以及阻塞、杂散等现象，会让网络受到干扰，影响网络性能，只有通过大规模替换原有3G设备的RRU才能解决问题；其次，TD-LTE使用时分双工的方式，上下行时隙配比决定了两种方案的时间资源分配，F频段升级方案会造成下行容量下降约25%；第三，TD-LTE技术与现有2G、3G网络存在较大差异，对网络优化提出了不同的要求，升级方案会加大运营商后期的网络优化难度。

但中兴通讯则认为，升级方案不仅可以实现快速部署，而且有助于运营商节省投资。从成本上比较，利用F频段新建的设备投入成本比F频段升级高出近50%，而利用D频段建设的话，同一片区域相同的覆盖范围，单纯用F频段建设，与单纯用D频段建设相比，D频段要多建设约26%的基站量。中兴通讯有关人士认为，如果一个城市现有的3G网络符合LTE网络结构要求，采用F频段升级是最合理的方案，只有在3G站点结构不够合理的情况下，比如说站址、站高、站间距不合理，才需要对这部分采取新建的方式。

全球4G用户破亿

对于中国移动20万基站招标的时间表，多家设备商人士都不愿公开评价，仅称自身已经做好了一切准备。“大家都说快了，快了，也许就真的快了吧。”一位设备商人士说。<