時代互聯4月11日訊 北京昨日宣布，將開始重點處理「中國式過馬路」現象，即「不理紅綠燈，湊夠一群人就過」。北京將嚴格執行現時行人闖紅燈罰款10元（人民幣，下同）、非機動車罰款20元的規定，主要處罰帶頭違反者。此前，浙江、江蘇等地已宣布嚴管行人過馬路問題。

        新華網報道，北京將全面治理行人及非機動車交通違法行為，糾正、教育、批評和處罰「中國式過馬路」。北京交管部門將對態度蠻橫、不服從糾正，妨礙民警執行公務，甚至是襲警的違法者，嚴格依法進行處理。近期，全北京150處路口出現不少手持小旗的交通協管員，用大聲公勸阻違法行人。交管部門還將通過增派人手巡邏、組織志願者勸導等方式，加大教育勸阻力度。

        增人手巡邏勸導 帶頭者必罰

        「中國式過馬路」一說數月前在網上出現，至今一直是網上熱門話題。北京師範大學心理學博士劉朝瑩分析，這與很多人認為「法不責眾」，以及從眾心理密不可分；一線交警亦表示，管制闖紅燈的經驗是「勸住帶頭過馬路的人」。據目前法規，違反相關交通規則的行人將罰款10元，非機動車（如單車、三輪車）罰款20元，但實際執行有一定難度。交管部門表示，初期將「逢違必管、必糾、必教育，對於不聽執法的還結合處罰」，北京交管局副局長陳龍波舉例，如一個路口所有行人都在等紅燈，但有人非要強行闖燈，帶動周邊行人，這樣的帶頭者就必須處罰。

        浙20天罰8000人 交警被毆

        上個月就投入大量精力「嚴打」中國式過馬路的浙江省，20天罰款8000餘次，甚至引發數宗毆打交警事件；幾日前開始治理的江蘇南京，一路口2小時內就罰了100餘人。陳龍波稱，此次嚴管行人違法不是「運動式」執法，「要形成常態化，效果出來以後力度不減，才能保證交通陋習逐漸改善」。交管部門同時還會收集群眾反映的問題，例如紅燈等候時間過長、綠燈太短等等，因應需求改造道路設施。